Uber, o aplicativo de passeio de São Francisco baseado em San Francisco, tem sido a conversa da cidade infame desde os últimos anos. Somando-se às desgraças está o uso da tecnologia Greyball da Uber, que tem sido usada desde o último par de anos pelo menos. Em uma reviravolta surpreendente de eventos, Uber emitiu uma declaração oficial de que eles estarão descontinuando o uso da tecnologia Greyball. Então, se você está confuso sobre o que exatamente é Greyballing e quer aprender mais sobre o que a tecnologia Greyball faz, bem, você está no lugar certo. Com o nosso explicador de tecnologia da Greyball da Uber, você estará em uma posição melhor para entender o que é, a razão por trás de seu uso e também seu status de legalidade. Então vamos começar.
O que é a tecnologia Greyball da Uber?
Em termos mais simples, o Greyball é a ferramenta interna secreta do Uber usada para negar uma carona para “certos usuários” em suas cabines. Estes “usuários certos” são mostrados um mapa falso de carros de Uber em torno deles. Se de alguma forma eles ainda conseguirem reservar um táxi, o Uber o cancelaria intencionalmente. Utiliza essa tecnologia desde 2014 em países como Austrália, Coréia do Sul, China e cidades como Paris e Las Vegas.
Eu não ficaria surpreso se você sentir que já tem muitas perguntas sobre quem são esses “usuários certos” e como eles acompanham essas pessoas. Não se preocupe, continue lendo e tenha certeza, eu tenho você coberto. Vamos ver quem são esses usuários e qual é o motivo por trás da aplicação dessa tecnologia.
O motivo por trás de Greyballing
Ok, vamos direto ao assunto: existem dois aspectos diferentes, de modo a usar o Greyball. Vamos ver qual é a perspectiva do Uber primeiro. Veja o que a declaração oficial do Uber diz:
“Esse programa nega pedidos de carona a usuários que violam nossos termos de serviço - sejam pessoas objetivando prejudicar fisicamente motoristas, concorrentes que tentam atrapalhar nossas operações ou oponentes que conspiram com oficiais em 'picadas' secretas para prender motoristas.”
Faz sentido, certo? Afinal, incidências de motoristas Uber atacados por outros trabalhadores de empresas de táxi não são tão incomuns. Além disso, enquanto os confrontos de Uber com as autoridades municipais locais não são muito comuns, eles não são desconhecidos. Assim, se a Uber aplicou essa tecnologia no interesse e bem-estar de seus motoristas, por que há tanto problema legal em torno dela?
Infelizmente, o que originalmente começou como um movimento bondoso, agora estava sendo usado para propósitos bastante antiéticos. Para ser honesto, muitos países não consideram o Uber, ou a maioria dos outros serviços de táxi, como sendo perfeitamente legal, porque a maioria deles tem regulamentos realmente rigorosos quando se trata de empresas de táxi. Não vamos nos aprofundar nos detalhes do regulamento legal, mas eis o que o Uber fez: usou essa tecnologia da Greyball para fugir das autoridades e operar em regiões onde ainda não havia adquirido uma licença .
Então, se você estava se perguntando quem são esses “usuários certos”, eles são os funcionários do governo, reguladores ou qualquer pessoa que possa potencialmente criar problemas legais para o Uber . Quando agentes policiais se apresentassem como viajantes regulares, tentassem reservar um Uber para escrever um bilhete ou criar qualquer problema legal, eles receberiam um mapa falso dos táxis Uber próximos e acabariam tendo seu pedido cancelado. Assim, Uber habilmente usou o Greyball para evitar essas pessoas.
Na próxima seção, discutiremos como a Uber identificou esses agentes da lei e como a tecnologia Greyball realmente funciona.
Como funciona a técnica de Greyball
De acordo com um relatório do NYTimes, a técnica número um usada para identificar essas pessoas é o uso de geofencing, sob o qual a Uber monitoraria de perto a área em torno dos escritórios do governo em um mapa e rastrearia o número de pessoas nessa área que frequentemente o aplicativo Uber. Tal comportamento geralmente implica que alguém pode estar rastreando de forma incomum a localização de um Uber em um mapa e sua chance de que ele seja de uma agência legal.
Como a maioria de vocês sabe, os seis dígitos principais do número do cartão de crédito são conhecidos como “número de identificação do banco” e podem ser usados para identificar o banco emissor. Então, Uber supostamente utilizou esse recurso para verificar se as informações do cartão de crédito salvo do usuário estão vinculadas a qualquer autoridade legal . Desta forma, conseguiu marcar um usuário em particular como um funcionário do governo ou de qualquer outra autoridade legal.
As agências de direito geralmente compram novos telefones baratos para criar várias contas do Uber para rastreá-los. Você terá dificuldades para digeri-lo, mas, se houver relatos, a Uber até enviou seus funcionários para os mercados eletrônicos locais para saber mais sobre esses telefones vendidos, para que eles possam efetivamente marcar os usuários com esses telefones para que sejam legais. .
Mas espere, isso não termina aqui. Os funcionários da Uber procuraram usuários em sites de mídia social para confirmar sua identidade . Para ser honesto, eu nem entendo como eles conseguiram fazê-lo funcionar em larga escala. Em suma, acredita-se que houve mais de uma dúzia dessas táticas usadas pelo Uber para identificar se um usuário é um “usuário regular” ou um agente de cumprimento da lei.
O Greyball Technology é legal?
Neste ponto, não há dúvida de que o uso de Greyball por parte de Uber é completamente antiético. Mas há uma questão que ainda não foi respondida - Isso torna o Greyball ilegal?
Dizem que o Greyball foi aprovado pela equipe jurídica do Uber e, surpreendentemente, não houve nenhuma ação legal de fora do Uber, a partir de agora. Peter Henning, um professor de direito, falando ao NYTimes, disse que é "uma violação da Lei Federal de Fraude e Abuso do Computador, ou possivelmente obstrução intencional da justiça, dependendo das leis e jurisdições locais". Até a data, não houve nenhuma ação legal do estudo contra o Uber, mas, claro, todo mundo está interessado em manter um olho em novos desenvolvimentos.
Uber promete parar de usar o Greyball
Depois de pelo menos dois anos usando a técnica Greyball, a Uber prometeu que a retiraria e não mais a usaria para escapar dos reguladores locais . Em uma postagem oficial no blog, Uber disse que, devido à maneira como seus sistemas são configurados, levará algum tempo para garantir que essa proibição seja totalmente cumprida. Além disso, eles reconheceram o fato de que um número de organizações chegou até eles para obter mais informações sobre o Greyball e eles estarão respondendo a eles depois que terminarem a revisão.
Parece que este não foi o ano novo que o Uber esperava. No início deste ano, um vídeo de Travis Kalanick, CEO da Uber, atacando um motorista da Uber se tornou viral e ele se desculpou profundamente por isso. Recentemente, tem havido relatos de uma cultura de trabalho sexista e hostil na Uber, por uma ex-funcionária. Ah, e claro, a campanha #DeleteUber, em que quase 200.000 usuários haviam deletado sua conta Uber.
O que você acha da tecnologia Greyball da Uber?
A reputação do Uber tem visto um declínio constante nos últimos dois anos. Parece que mudou para o modo de controle de danos, retirando a técnica de Greyball. Só o tempo dirá se o uso da técnica de Greyball pelo Uber atrairia qualquer ação legal. Uber definitivamente deu um passo na direção certa e eu espero que eles tomem boas decisões no futuro. Enquanto isso, se você tiver alguma pergunta não respondida sobre o Greyball, atire-o imediatamente na seção de comentários abaixo.
